Makina Elektrike
Blogu

Importimi i makinave elektrike në Shqipëri në 2026

Ky udhëzues i përditësuar fokusohet te automjetet elektrike: rregullat e importit, taksat, nxitëset fiskale, hapat e importit, të dhënat e tregut dhe pyetjet e shpeshta.

09 qershor 2026
Publikuar
8 minuta lexim
Kohë leximi
Redaksia Makina Elektrike
Autor

Lehtësira fiskale për blerësit e EV

Shqipëria aplikon përjashtim nga TVSH dhe taksa e importit për automjetet elektrike të reja dhe rimbursim të tarifës së parë të regjistrimit. Verifikoni burimet zyrtare përpara blerjes.

Pamja e përgjithshme: Shqipëria po elektrifikohet

Adoptimi i automjeteve elektrike po rritet me ritme të shpejta; në vitin 2025 u regjistruan mbi 6 000 EV të reja dhe në fillim të 2026‑s janë regjistruar më shumë se 1 700 të tjera. Ky trend pasqyron ndërgjegjësimin mjedisor dhe përfitimet fiskale që ofron qeveria.

Për familjet dhe bizneset, EV‑të ofrojnë kosto të ulëta të karburantit dhe mirëmbajtjes, ndërsa importuesit duhet të jenë të vetëdijshëm për kufirin e moshës, standardet e emetimeve dhe dokumentacionin e nevojshëm.

Të dhëna kryesore

Burimi: DPSHTRR, Ministria e Infrastrukturës, raporte të tregut

  • EV në qarkullim - 12 772+ - Rreth 70 % e tyre janë të regjistruara në Tiranë
  • Regjistrime të reja (Jan–Shk 2026) - 1 712 - EV të reja të regjistruara në dy muajt e parë të 2026‑s
  • EV të reja në 2025 - 6 187 - Numri i automjeteve vetëm elektrike të regjistruara gjatë vitit 2025
  • Rritja e vlerave të referencës - 25 % - Rritja e vlerave minimale për zhdoganimin e automjeteve të përdorura (Dhjetor 2025)

Përfitimet kryesore

  • TVSH dhe taksa - Automjetet elektrike të reja përjashtohen nga TVSH dhe taksa e importit; blerësit paguajnë vetëm shpenzimet e transportit dhe tarifat e tjera administrative.
  • Regjistrimi - Tarifa e parë e regjistrimit rimbursohet plotësisht nga DPSHTRR; për procesin kërkohen dokumentet e origjinës, pronësisë dhe certifikatat e emetimeve.
  • Kosto përdorimi - EV‑të kanë kosto të ulët karikimi dhe mirëmbajtjeje, duke ofruar kursime të konsiderueshme në krahasim me automjetet me karburant fosil.

Hapat e importimit

  • Hulumtimi dhe zgjedhja - Zgjidhni një model që përmbush standardet Euro 5/6 dhe verifikoni garancinë e baterisë, autonominë dhe servisin e disponueshëm.
  • Dokumentet - Përgatitni faturën, certifikatën e origjinës dhe pronësisë, certifikatën e emetimeve, raportin e kontrollit teknik dhe sigurimin.
  • Doganimi - Dorëzoni dosjen në pikën hyrëse dhe paguani TVSH‑në nëse aplikohet; aplikoni për përjashtimet për EV të reja.
  • Tarifat - Verifikoni tarifat administrative dhe vlerat e referencës në fuqi; EV‑të përfitojnë nga përjashtimet, por makinat e tjera jo.
  • Regjistrimi - Regjistroni automjetin në DPSHTRR, merrni targat dhe përfitoni rimbursimin e tarifës së parë të regjistrimit.

Rritja e regjistrimeve EV

Burimi: DPSHTRR

  • 2024
  • 2025
  • 2026 (Jan–Shk)

Shënim

Rregullat dhe incentivat mund të ndryshojnë. Kontrolloni burimet zyrtare dhe konsultohuni me një ekspert përpara importit.

FAQ për blogun

A marrin EV‑të e përdorura të njëjtin trajtim si ato të reja?

Jo. Vetëm automjetet elektrike të reja (0 km) përfitojnë nga përjashtimi i TVSH‑së dhe taksës së importit dhe nga rimbursimi i tarifës së regjistrimit. EV‑të e përdorura trajtohen si automjete të zakonshme dhe i nënshtrohen kufirit të moshës dhe standardeve të emetimeve.

A kualifikohen plug‑in hybrid (PHEV) për përfitime?

Aktualisht, përjashtimet fiskale vlejnë vetëm për automjetet plotësisht elektrike (BEV). PHEV‑të paguajnë TVSH dhe taksa si automjetet me motor djegie, megjithëse ato ofrojnë konsum më të ulët karburanti.

Si ta llogaris koston totale të importit të një EV?

Përveç çmimit të blerjes dhe transportit, llogaritni TVSH‑në (nëse aplikohet), tarifat administrative dhe sigurimin. Për EV‑të e reja, tarifa e parë e regjistrimit rimbursohet dhe nuk paguhet taksë importi, ndërsa kostoja e karikimit dhe mirëmbajtjes gjatë përdorimit është shumë më e ulët se për automjetet me karburant fosil.