A ia vlen instalimi i paneleve diellore për karikim?
Po, nëse keni çati të përshtatshme. Një sistem 6 kW prodhon rreth 8 500 kWh në vit në Shqipëri – mjaftueshëm për 45 000 km autonomi elektrike.
Një analizë e plotë financiare: kostoja për 100 km, tarifat e energjisë dhe faktorët që ndikojnë te kursimet e përditshme.
Me çmimin e naftës që tejkalon 1.75 €/l në 2025, shumë shoferë kërkojnë mënyra për të ulur shpenzimet. Karikimi i një EV-je kushton në mënyrë të qëndrueshme 0.12–0.18 €/kWh në shtëpi dhe 0.25–0.35 €/kWh në rrjetin publik.
Një EV me konsum mesatar 16 kWh/100 km (p.sh., MG 4) kushton 2.4 € për 100 km në shtëpi (me tarifë 0.15 €/kWh) dhe rreth 5 € në stacion publik 50 kW.
Një makinë me benzinë që konsumon 7 l/100 km shpenzon 12.25 € (me çmim 1.75 €/l). Diferenca 7–9 € për çdo 100 km përkthehet në 1 400–1 800 € kursime vjetore për 20 000 km.
Operatori i shpërndarjes ofron tarifë nate 0.12 €/kWh nga ora 22:00 deri në 07:00. Me një wallbox 11 kW, 60 kWh karikohen për rreth 6.5 orë. Disa furnizues privatë ofrojnë pako EV me çmim fiks mujor.
Karikimi publik është më i shtrenjtë, por ofron shpejtësi dhe akses në rrugët interurbane. Nëse udhëtoni rrallë jashtë qytetit, përdorni stacionet DC vetëm kur është e nevojshme.
Stili i drejtimit, temperatura e ambientit dhe pesha e automjetit janë faktorët kryesorë. Frenimi rigjenerues në trafik të dendur mund të ulë konsumin me 10 %. Në dimër, përdorni funksionin e para-ngrohjes ndërsa makina është e lidhur në rrymë.
Një familje në Tiranë që bën 18 000 km në vit shpenzonte 2 160 € në naftë (me 12 l/100 km në trafik urban). Me një EV dhe karikim të kombinuar (70 % shtëpi, 30 % publik), shpenzimi vjetor zbret në rreth 720 €, duke kursyer 1 440 €.
Po, nëse keni çati të përshtatshme. Një sistem 6 kW prodhon rreth 8 500 kWh në vit në Shqipëri – mjaftueshëm për 45 000 km autonomi elektrike.
Jo domosdoshmërisht. Disa operatorë ofrojnë abonime mujore me tarifa të ulëta për përdoruesit e shpeshtë ose flotat.