Sa është periudha mesatare e kthimit të investimit?
Për një përdorues që bën 18 000 km në vit dhe karikon 70 % në shtëpi, periudha e kthimit është 4–5 vite. Pas kësaj periudhe, çdo vit sjell kursime neto.
Një analizë financiare që krahasojnë çmimin e blerjes, kostot e karikimit, mirëmbajtjes dhe vlerën e rishitjes për të vlerësuar kthimin e investimit.
Edhe pse EV-të kanë çmim fillestar më të lartë, ato mund të shndërrohen në investim falë kostove të ulëta operative. Analiza jonë merr në konsideratë një periudhë 8-vjeçare.
Me heqjen e doganës dhe TVSH-së, çmimi i një EV-je 35 000 € bie në rreth 28 000 €. Kjo është vetëm 3 000 € më shumë sesa një SUV me naftë të pajisur ngjashëm.
Financimet e gjelbra ofrojnë norma interesi 4.5 % (kundrejt 6 % për automjetet konvencionale), duke ulur këstin mujor.
Karikimi në shtëpi kushton 2.5 € për 100 km, ndërsa karburanti për të njëjtën distancë arrin 9–12 €. Për 18 000 km në vit, kursimi është rreth 1 400 €.
Nëse instaloni panele diellore, kostoja e energjisë zbret edhe më shumë, duke përshpejtuar kthimin e investimit.
EV-të kanë më pak pjesë lëvizëse dhe nuk kërkojnë ndërrim vaji. Kontrollet periodike kushtojnë 30–40 % më pak se për makinat me naftë.
I vetmi shpenzim i mundshëm është zëvendësimi i baterisë pas 10+ viteve, por shumica e pronarëve e ndryshojnë automjetin përpara atij momenti.
Modele si Tesla Model 3 dhe VW ID.4 ruajnë 60–65 % të vlerës pas 5 viteve, krahasuar me 50 % për një makinë me naftë. Përdorimi i softuerit për përditësime rrit gjithashtu vlerën e tregut.
Një kalkulim 8-vjeçar tregon se kursimet totale (karburant + mirëmbajtje) arrijnë 13 000 €, duke e tejkaluar diferencën fillestare të çmimit.
Për një përdorues që bën 18 000 km në vit dhe karikon 70 % në shtëpi, periudha e kthimit është 4–5 vite. Pas kësaj periudhe, çdo vit sjell kursime neto.
Leasing ofron këste më të ulëta afatshkurtra, por kredi e gjelbër me normë preferenciale mund të jetë më ekonomike në total. Analizoni tarifat e shërbimit dhe vlerën e mbetur.